Casa Anghel Saligny, monument istoric, este situata in zona centrala a orasului, in imediata vecinatate a bisericii - monument istoric, Sapunari. Este o cladire construita in secolul XIX, de catre Ignat Stefan si Ignat George, avand un plan desfasurat pe orizontala.
Istoricul casei ridica si pana azi semne de intrebare. Adresa arhivelor mentioneaza o casa cumparata de Alfred Rudolf de Saligny de la fratii Ignat in anul1821. Tot adresa arhivelor spune ca in acele timpuri casele nu erau numerotate, punandu-se sub semnul intrebarii localizarea la momentul actual a locuintei familiei Saligny.

Opisul proprietarilor care au detinut pana in anul 1975 dreptul de proprietate este astfel, edificator. Casa Anghel Saligny a suferit in timp numeroase transformari si adaugiri, fiind dezvoltata pe orizontal, avand proportii de mici dimensiuni, caracteristice unei constructii de inceput de secol XIX. Cu toate acestea, casa continua sa reprezinte un obiectiv care a conservat si inca mai conserva stilul arhitecturii traditionale romanesti din orasele targuri din secolele XVIII -XIX.

Inginerul Anghel Saligny reprezinta deja o reala legenda a istoriei marilor constructori ai Cailor Ferate din Romania, fiind o figura proeminenta a timpului sau, cunoscut inginer constructor. Acesta a trait mai multi ani in Focsani, si chiar daca stramosii au vietuit in Franta, destinul i-a adus pe parintii celui care a devenit constructor de valoare internationala, la Focsani.

In anul 1882 a conceput si construit podurile de cale ferata de pe linia Adjud - Tg. Ocna si podul dublu de pe Siret, Cosmesti, lucrari care i-au dat reputatia de mare constructor. Cea mai semnificativa lucrare a sa este constructia podului peste Dunare, intre Fetesti si Cernavoda, intre anii 1890-1895, fiind podul cel mai lung realizat pana atunci si pentru aceasta lucrare de amploare, Anghel Saligny a venit cu doua noi solutii. Intre anii 1889 - 1909 a condus lucrarile de amenajare a portului Constanta, introducand pentru prima oara in Romania pilotii si radierele din beton armat.  Alte lucrari care merita mentionate sunt calea ferata Tg. Jiu-Filiasi si tunelul de cale ferata din Valea Ramadan (Giurgiu).