Singurul monument de acest gen din Romania, Farul Mare de la Sulina, a fost transformat in muzeu. Situate de-o parte si de cealalta a unui hol central, parterul farului dispune de doua incaperi mari, spatii folosite expozitional. Vizitatorii pot descoperii in sala din dreapta holului cabinetul de lucru al lui Eugeniu P. Botez, cunoscut sub pseudonimul literar Jean Bart. Expuse în vitrinele muzeului, conturand personalitatea complexa a lui Eugeniu P. Botez sunt: fotografiile de familie, documentele, scrisorile si o parte din biblioteca scriitorului.

Comisiei Europene a Dunarii este situata in cea de-a doua sala. Aceasta este un organism international constituit in scopul reglementarii navigatiei la gurile Dunarii. Transformarea localitatii este data de prezenta sa la Sulina in perioada 1856-1939. In acest sens, dintr-o asezare pescareasca devine un important oras, port liber cu o economie infloritoare, bazata pe comert si navigatie. Activitatea diversa desfasurata de CED este pusa in lumina expozitional prin numarul mare de fotografii grupate tematic pe mai multe panouri.

Imaginile releva evolutia urbanistica a localitatii in aceasta perioada, modificarea sa intr-un oras modern european si, nu in ultimul rand, pe conducatorii acestui organism suprastatal, personalitati care si-au exercitat intreaga activitate la Sulina, in serviciul CED.

Planurile cartografice sunt de un interes aparte sunt planurile cartografice, opera a echipei inginerului Charles Hartley, numit "parintele Dunarii", in ceea ce priveste amenajarea cursului bratului Sulina.

Vitrinele acestei Sali sunt admirate de turisti, ce pot observa: documente originale si medalii comemorative emise de CED, ziare tiparite in acea perioada si frumoasa colectie de arme de la sfarsitul sec. XIX si inceputul sec. XX din patrimoniul Muzeului de Istorie si Arheologie Tulcea .

La nivelul superior al constructiei, periplul vizitatorilor va continua. Urcand scara metalica in spirala spre cupola farului, turistul va da peste lentila farului de tipul eclat, rotitor, pe un mecanism de ceas construit din bronz, partial dezasamblat in prezent. In jurul sau a fost amenajata o platforma de circulatie cu balustrada, de unde vizitatori au o vedere de ansamblu asupra orasului, Dunarii si Marii.